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  • "預測分析"軟件可實時預測電動車電池"健康狀態

    據外媒報道,總部位于德國慕尼黑的一家初創公司Twaice正在研發“預測型分析”軟件,以幫助電動汽車和其他設備進行電池管理

    BMS電池管理系統講解

    BMS實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息,與外部設備如整車控制器交換信息,解決鋰電池系統中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。

    鋰離子電池熱失控原因及對策研究進展

    主要從電解質和電極的高溫穩定性方面介紹了鋰離子電池熱不穩定性產生原因及其機制,闡明了現有商用鋰離子電池體系在高溫時的不足,提出開發高溫電解質、正負極修飾以及外部電池管理等來設計高安全型鋰離子電池。

    徐俊:新能源汽車電池管理關鍵技術分析

    在近日舉行的2019中國(西安)新能源汽車產業生態大會上,西安交通大學機械學院副教授、博士生導師徐俊做題為“新能源汽車電池管理關鍵技術分析”的精彩演講。

    科列技術劉志茹:后補貼時代下的BMS及動力電池系統開發

    深圳市科列技術股份有限公司副總經理、動力系統研究院院長劉志茹做題為“后補貼時代下的BMS及動力電池系統開發”的演講,針對BMS及動力電池系統開發等問題,分享了看法。

    特斯拉發布冗余電池管理系統專利

    特斯拉的電池專利是一款冗余電池管理系統,有一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈式(daisy-chained)通信回路構成,特斯拉還羅列了在電池管理系統中識別故障位置的方法。

    特斯拉發布新冗余電池管理系統專利 菊鏈式通信回路可實現雙向通信

    據外媒報道,特斯拉最近發布一項電池技術。鑒于電池是電動車唯一的動力源,電池系統故障或導致電動車無法運行。為此,特斯拉覺得有必要打造一款強大、動態化的電池管理系統。

    探討BMS未來發展趨勢 與科列技術在成都峰會來一場巔峰對話

    電池管理系統(BMS)作為動力電池不可缺少的部件,是銜接電池組、整車系統和電機的重要紐帶,BMS系統自身的復雜性決定了其具有很強的技術壁壘,需要技術研發時間和技術沉淀。

    一文了解BMS電池管理系統

    動力電池有一個不可缺少的部件,就是BMS管理系統。那么什么是BMS管理系統?電車資源將用一文帶大家了解一下。

    解析BMS關鍵技術

    一個典型的動力電池管理系統具體都需要關注哪些功能呢?

    促進電動汽車發展 恩智浦為電池管理增加電芯控制器

    據外媒報道,隨著電動汽車在全球汽車市場迅速發展,電池管理成為研發人員的一個重要課題。為此,恩智浦半導體公司(NXP)憑借其新電池芯控制器系列產品擴展了電池管理參考平臺。

    《電動汽車用電池管理系統技術條件》標準征求意見

    電動汽車資源網了解到,全國汽車標準化技術委員會發布了《電動汽車用電池管理系統技術條件》(征求意見稿),廣泛征求意見。請各相關單位及專家提出寶貴意見,并將意見和建議回復至分標委秘書處及標準起草單位。

    特斯拉上海公司注冊資金增至46.7億元

    近日,特斯拉(上海)有限公司變更注冊資本,由此前的1億元增至46.7億元,經營范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統、電動汽車電控集成、電動汽車驅動電機、大功率電子器件等新能源汽車關鍵零部件制造。

    探究富鋰材料電壓衰減的根源

    富鋰材料的比容量可達250mAh/g以上,遠高于目前的三元材料,然而富鋰材料在循環過程中面臨著持續的電壓平臺衰降,這不僅僅會造成電池比能量的降低,還會影響電池管理系統BMS的正常運行。

    新能源汽車“彎道超車”應正視芯片短板

    新能源車的電控除了傳統意義上的整車控制器還包括電機控制器和電池管理系統等。電機電控核心組件如IGBT 芯片的技術能力也從根本上決定了電控系統的整體技術水平。
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